|
1998
präglades i hög grad av produktförnyelse.
Stora ansträngningar gjordes
därför inom områden som utbildning
och information avsedda att korta ledtider samt
skapa nya, och/eller gemensamma system.
|
| 
| |
Antalet anställda i Volvokoncernen
ökade under året med 6.920 personer till 79.820. |
| |
Detaljerad information om Volvos personal
och personalkostnader samt styrelse och ledande befattningshavares
förmåner finns under Koncernens noter och kommentarer,
Not 29 samt under 11-årsöversikt. |
|
Från
att tidigare ha tagit upp till sex månader reducerades omställningstiden
till 8 veckor när produktionen i Torslanda skulle ställas
om för Volvo S80.
En förutsättning för
detta var en väl planerad utbildning av de över 3.000 montörer,
som idag sätter samman Volvo S80, Volvos tekniskt mest avancerade
bil hittills. Arbetet, som påbörjades
2,5 år innan produktionsstart inleddes med utbildning av cirka
160 montörer, som
deltog i förproduktionen av Volvo S80.
Avsikten var att redan på ett tidigt stadium kunna påverka
produktdetaljer och produktionsprocessen ur ett monteringsperspektiv,
men också att uppnå detaljkunskap om produkten. De på
detta sätt grundutbildade montörerna hade som uppgift att
vara handledare och vidareförmedla kunskapen inom sina respektive
ansvarsområden.
Målet var att ge montörerna
spetskompetens inom sitt specifika arbetsområde. Detta var viktigast
och mest framträdande på el- och elektroniksidan, då
Volvo S80 har en väsentligt mer avancerad elektronik än
tidigare modeller. Utbildningen genomfördes
efter en grundlig kompetensanalys och
kunskapsprövades
därefter genom prov.
Torslandaverken nådde uppsatta
mål vad gäller både kvalitet och kvantitet och leveransprecision.
Under 1998 producerades
32.800 Volvo S80, vilket kan jämföras
med introduktionsåret för Volvo 850-modellen
1991, då det tillverkades 7.400 bilar.
Med den nya plattformen som bas
och erfarenheterna från utbildningsprogrammet
bedöms behovet av provbyggnationer minska
och tiden för produktionsomställningar bli kortare.
Inför introduktionen 1998
av Volvo Lastvagnars nya
tunga lastbilsfamilj, Volvo
FM, genomfördes ett liknande utbildningsarbete.
|
|
Utbildning och integration vid förvärv
|
|
Den
7 maj 1998 förvärvade Volvo Construction Equipment
Samsung Heavy Industries division för anläggningsmaskiner
i Changwon, Sydkorea, med 1.700 anställda. I och med detta inleddes
en integrationsprocess där samtliga anställda medverkade.
Avsikten är att Samsung-medarbetarna snabbt skall förstå
och omsätta de attityder,
värderingar och samarbetsmetoder som
Volvo representerar.
Vid tillträdet
inleddes en rad aktiviteter för samtliga anställda vid fabriken.
Den första delen utgjordes av en serie informationsåtgärder
för att klargöra planerna för Changwon-enheten. Vidare
följde utbildning via intern-TV, en attitydundersökning,
byte av arbetskläder, en volvodag,
en utställning samt att fabriken gavs Volvo-identitet
med skyltar och färger.
I den nu
pågående fasen ingår
att etablera kommunikationsmetoder
och kanaler liksom en informationsnivå som är gemensam
med Volvokoncernen i övrigt. Centrala i det sammanhanget är
de kommunikationslag som bildats. Ett nyhetsbrev etableras och medarbetarna
får tillgång till tidningen Volvo Global, Volvos
intranät och e-mail.
I den långsiktiga integrationen ingår också implementering
av och utbildning i specifika volvosystem
på IT-sidan. Uppföljning av genomförda aktiviteter
sker planmässigt
för att kunna korrigera och förbättra, allt för
att Volvo Construction Equipment, Korea på ett naturligt sätt
ska smälta in i koncernen och snabbt utvecklas till en helt integrerad
del av Volvos affärsområde Anläggningsmaskiner.
|
| |
Resultatbonus och 60-års fond
|
|
Som
en viktig komponent för att skapa samhörighet, engagemang
och fokusering på resultatutveckling finns ett avtal om resultatbonus
för 1998 mellan Volvo och de fackliga organisationerna. Resultatbonusen
är grundad på avkastning på eget kapital. Kravet
är att avkastningen skall uppgå till lägst 10%. På
det belopp som överstiger avkastningskravet utgår resultatbonus
enligt en skala mellan 10 och 18%, dock maximalt 350 Mkr. Det kollektiva
sparandet benämnt 60-årsfonden har byggts ut ytterligare.
Avsikten är att stärka medarbetarnas ekonomiska villkor
i samband med pensionering. Full andel i 60-årsfonden motsvarar
f n 210 kronor per månad insatt på ett individuellt konto.
Både resultatbonussystemet och 60-årsfonden omfattar anställda
i AB Volvo och dess helägda bolag i Sverige.
|
| |
Verksamhetsutveckling
|
|
Volvokoncernens
ambition är att införa arbetsformer som ökar produktiviteten,
höjer kvaliteten och därmed förbättrar konkurrenskraft
och lönsamhet. Ökad kunskap, processorientering, mindre
byråkrati och större ansvarstagande av medarbetarna är
hörnstenar i den kontinuerliga förändringsprocess som
är nödvändig för uthållig konkurrenskraft.
Volvos arbete med verksamhetsutveckling
har givit goda resultat sedan starten med ett antal pilotprojekt år
1996. Antalet projekt har därefter vuxit
successivt och alltfler medarbetare har involverats
i processen. Ett bevis på kraften i arbetet noterades 1998 då
Volvo Lastvagnar fick motta utmärkelsen Svensk Kvalitet, med
följande motivering:
“Verksamheten genomsyras av en
tydlig och stark vision att skapa värde för kunden. Grunden
utgörs av ett engagerat ledarskap, ett välstrukturerat strategiskt
planeringsarbete och god kommunikation med kunder, leverantörer
och medarbetare. Successiv nedbrytning av vision och mål skapar
delaktighet, engagemang och stolthet över företagets framgångar.
I en stor global organisation har företaget lyckats få
ett systematiskt förbättringsarbete att framgångsrikt
genomsyra stora delar av verksamheten. Volvo Lastvagnar är ett
gott föredöme för kvalitetsutvecklingen i Sverige.”
Alla program, som drivits i mer
än 12 månader, har bidragit till avsevärda förbättringar
i form av ökad produktivitet, högre kvalitet och kortare
ledtider. Under 1998 påbörjades flera
program inom Volvos
anläggningar i Europa och i USA.
|
| |
|
| |