Volvokoncernen de tre första kvartalen 1997

Koncernchefens kommentar

De nya produkter, som Volvo nu i tät följd introducerar på marknaden, möter starkt gensvar. Försäljning och orderingång är god. Volvos profil har vidareutvecklats och förstärkts. En central uppgift är nu att uppnå den lönsamhet som de marknadsmässiga framgångarna möjliggör. Arbetet med att skapa en effektiv industri- och kostnadsstruktur intensifieras därför ytterligare. Trots förbättringar måste produktiviteten öka ytterligare. Målet är att förankra Volvo som ett lönsamt, renodlat transportmedelsföretag vars produkter attraherar starkt kvalitets- säkerhets- och miljömedvetna kunder i utvalda segment.

Koncernens försäljning och resultat fortsätter att utvecklas positivt och flertalet affärsområden redovisar förbättringar under året första nio månader. På flera marknader har efterfrågan på våra produkter successivt ökat under året och fjärde kvartalet kunde inledas med en stark orderbok. Försäljningsutvecklingen på marknaderna i Asien är dock negativ, vilket inte förutsågs vid ingången av året.

Volvo Personvagnars resultatutveckling är glädjande. Den period av svag lönsamhet som började under 1995 har vänts till en rörelsemarginal på en nivå som har närmat sig målet för koncerngenomsnittet.

Strategin att bredda produktutbudet med flera varianter av de nuvarande tre modellserierna har varit framgångsrik. Försäljningen av S40/V40 är god och tillverkningskapaciteten utökas för att möta en stark efterfrågan. S70/V70 ersätter på ett kraftfullt sätt 800-serien och motsvarar förväntningarna väl. Den nya produktmixen i kombination med högre produktivitet har ökat intjäningsförmågan, samtidigt som en gynnsam valutasituation förstärkt resultatet. 1998 blir dock ett krävande år med den stora och komplexa omställning som introduktionen av en helt ny bilmodell innebär.

Också Volvo Lastvagnars nya produkter, i synnerhet Volvo VN för den amerikanska marknaden har mottagits mycket väl. Genomförda strukturåtgärder och personalreduktioner i USA har dämpat förlusttakten. Lastvagnar har som helhet en hög orderingång inför 4e kvartalet. Av stor betydelse är att bibehålla marknadsandelar och uppnå god lönsamhet i Europa, som idag präglas av hård konkurrens och prispress.

Volvo Construction Equipment expanderar globalt genom förvärv och organisk tillväxt. Verksamheten redovisar koncernens högsta rörelsemarginal. Resultatet belastas av kostnader för omstrukturering och utveckling av grävmaskinsverksamheten och rörelsemarginalen har minskat något.

Volvo Bussar expanderar och rörelseresultatet har mer än fördubblats.Volvo Pentas rörelsemarginal har stigit markant. Volvo Aero har genom ökande efterfrågan på den civila flygmarknaden och förvärvet av AGES uppnått god lönsamhet.

Förbättringarna i koncernens huvudverksamheter är glädjande, men lönsamheten ligger fortfarande under koncernmålet. Ytterligare ansträngningar måste göras för att tillförsäkra oss uthållighet också i en mindre gynnsam konjunktur- och valutasituation. Allt överskuggande är att med internt genererade medel skapa en stabil bas på etablerade marknader och fortsatt starkt förtroende hos våra kundgrupper.

Den tillväxt, som den nu renodlade Volvokoncernen behöver för sin utveckling skall skapas genom en fortsatt offensiv produktförnyelse och styrning mot intern effektivitet och bättre synergiutnyttjande. Koncernledningen har därför förändrats och fått en delvis ny sammansättning. Samtidigt har antalet beslutsorgan minskats, allt i avsikt att accelerera tempot i beslutsfattandet, uppnå bättre samverkan och minska byråkratin. Höstens arbete inriktas på att för den närmaste treårsperioden enas kring högt ställda mål vad avser produktförnyelse, tillväxt och intern effektivitet.

 

Rörelsemarginal1, (%)	Avkastning på eget kapital1, (%)	Andel eget kapital och minoritetskapital2, (%)
1 exklusive vinst vid försäljning av aktier, 2 exklusive säljfinansieringsverksamhet

 

De tre första kvartalen 1997

Resultatöversikt

Volvokoncernens nettoomsättning, exklusive förvärvade bolag, ökade med 15% under årets tre första kvartal. Justerat även för valutakursförändringar var ökningen 8%. Omsättningsökningen härrör främst från Volvo Personvagnar som genom högre försäljningsvolymer ökade sin omsättning med 11%, justerat för valutakurseffekter.

Rörelseresultatet för fordonsrörelsen uppgick till 5.764 Mkr, vilket var 3.379 Mkr högre än motsvarande period föregående år exklusive förvärven av Champion Road Machinery Ltd och AGES Group ALP.

Högre försäljningsvolymer och en mer gynnsam produktmix inom flertalet affärsområden bidrar med 2.700 Mkr till ökningen och valutakursförändringar med 1.600 Mkr, medan högre kostnader för forskning och utveckling samt för försäljning och administration har en negativ påverkan. Dessa kostnader har dock minskat i förhållande till försäljningen.

Rörelsemarginalen för Volvokoncernen ökade från 2,0% till 4,4%. Samtliga affärsområden med undantag av Volvo Construction Equipment redovisade högre rörelsemarginal. Utfallet för Volvo Construction Equipment, 8,3%, var emellertid det högsta i koncernen. Rörelsemarginalen för Volvo Personvagnar (4,7%) och Volvo Bussar (4,6%) närmade sig målintervallet på 5-7%, medan lönsamheten för Volvo Lastvagnar (2,8%) var fortsatt otillfredsställande.

 

Koncernens resultaträkning, Mkr	De tre första kvartalen
	1997	1996
Nettoomsättning	130.948	113.640
Kostnad för sålda produkter	-99.303	-88.521
Bruttoresultat	31.645	25.119
Forsknings- och utvecklingskostnader	-6.489	-6.213
Försäljningskostnader	-11.796	-10.630
Administrationskostnader	-5.247	-4.886
Övriga rörelseintäkter	2.248	3.328
Övriga rörelsekostnader	-4.586	-4.394
Rörelseresultat	5.775	2.324
Resultat från andelar i intresseföretag	3.165	205
Resultat från övriga aktier och andelar	1.179	8.796
Ränteintäkter och liknande resultatposter	2.957	3.468
Räntekostnader och liknande resultatposter	-2.298	-2.551
Övriga finansiella intäkter och kostnader	-57	-213
Resultat efter finansiella poster	10.721	12.029
Skatter	-1.383	-1.378
Minoritetsandelar i resultat	-85	17
Nettoresultat	9.253	10.668

 

Resultat från andelar i intressebolag uppgick till 3.165 Mkr (205), varav 3.027 Mkr utgjorde vinst vid försäljning av aktiennehavet i Pripps Ringnes AB.

Resultat från övriga aktier och andelar, 1.179 Mkr, inkluderar vinst vid försäljning av aktieinnehavet i Renault (11%), 783 Mkr, och SAS Sverige, 221 Mkr.

Räntenettot, 659 Mkr, var lägre än motsvarande period 1996. Den lägre avkastningen förklaras av fallande räntor och att likvida medel placeras i räntebärande papper med kort löptid.

Skattekostnaden avsåg främst löpande skatt i utländska dotterbolag. Försäljningen av aktieinnehavet i Renault medförde en skattemässig förlust som reducerade koncernens skattekostnad med drygt 500 Mkr.

 

Koncernens balansräkning i sammandrag, Mkr	Totalt		Volvokoncernen exkl säljfinansiering*		Säljfinansiering
	970930	961231	970930	961231	970930	961231
Tillgångar
Immateriella anläggningstillgångar	3.067	2.277	3.046	2.258	21	19
Materiella anläggningstillgångar	39.798	31.426	30.409	26.472	9.389	4.954
Finansiella anläggningstillgångar	21.053	25.667	12.870	21.859	12.136	6.813
Varulager	26.070	23.148	25.965	23.042	105	106
Kortfristiga fordringar	37.960	31.980	22.003	21.822	15.957	10.157
Kortfristiga placeringar	18.564	21.577	18.564	21.536	0	41
Kassa och bank	11.119	5.084	10.433	4.450	686	634
Tillgångar	157.631	141.159	123.290	121.439	38.294	22.724
Eget kapital och skulder
Eget kapital	58.734	57.876	58.734	57.876	3.953	3.004
Minoritetskapital	841	504	779	448	62	56
Avsättningar	19.428	18.138	18.583	17.998	845	140
Långfristiga skulder	22.556	18.189	12.948	9.811	9.608	8.378
Kortfristiga skulder	56.072	46.452	32.246	35.306	23.826	11.146
Eget kapital och skulder	157.631	141.159	123.290	121.439	38.294	22.724
* Säljfinansieringsverksamhet redovisad enligt kapitalandelsmetoden. Interna fordringar och skulder hänförliga till säljfinansieringsverksamheten har exkluderats.

 

Koncernens balansomslutning ökade under årets tre första kvartal med 12,6 miljarder kronor, exklusive valutakursförändringar och förvärv av bolag.

Totala tillgångar i säljfinansieringsverksamheten var vid utgången av september 38,3 miljarder kronor, en ökning sedan årsskiftet med 15,6 miljarder. Huvuddelen av expansionen hänför sig till Nordamerika, där verksamheten är under uppbyggnad inom både Volvo Personvagnar och Volvo Lastvagnar.

Under tredje kvartalet avyttrades samtliga aktier i Renault, vilket tillsammans med, det tidigare under året avyttrade innehavet i Pripps Ringnes minskade finansiella anläggningstillgångar med 7,9 miljarder kronor.

Utöver ovanstående förändringar ökade likvida medel, varulager och materiella anläggningstillgångar inom industrirörelsen.

Investeringar i anläggningar inom industrirörelsen uppgick till 6,9 miljarder kronor (5,9). Merparten avser omställningsinvesteringar i Volvo Personvagnars Torslandafabrik och investeringar i typbundna verktyg inför kommande modeller. Volvo Lastvagnars investeringar avser fortsatt globalisering av industristrukturen för montering av FH-serien. Investeringarna i leasingfordon inom säljfinansieringsverksamheten uppgick till 6,1 miljarder kronor (2,5).

Koncernens finansiella nettotillgångar, som beräknas för Volvokoncernen exklusive säljfinansieringsversamheten och som vid årsskiftet uppgick till 12,0 miljarder kronor ökade till 21,0 miljarder (förändringen specificeras i tabell på sid 8).

Eget kapital ökade med 0,9 miljarder kronor. Periodens nettovinst samt nyemission tillförde 9,4 miljarder kronor medan inlösen av aktier, utdelning till Volvos aktieägare samt valutadifferenser reducerade eget kapital med 8,5 miljarder kronor. Andelen eget kapital och minoritetskapital minskade till 37,8% (41,4). Exklusive säljfinansieringsverksamheten var andelen 47,6% (48,0).

 

Finansieringsanalys, Mdr	Totalt	Volvokoncernen  exkl säljfinansiering	Säljfinansiering
Nettoresultat	9,3	9,3	-
Avskrivningar och övriga ej kassapåverkande poster	4,9	3,8	1,1
Vinst vid försäljning av aktier	-4,1	-4,1	-
Förändring av rörelsekapital och latent skatteskuld	1,1	5,5	-4,4
Nettofinansiering från verksamheten	11,2	14,5	-3,3
Investeringar	-13,0	-6,9	-6,1
Restvärde på sålda och utrangerade tillgångar	1,2	0,7	0,5
Aktier och andelar, netto	10,7	10,7	-
	-4,1	1,3	-5,4
Förändringar genom företagsförvärv och försäljningar	-1,3	-1,3	-
Återstår efter nettoinvesteringar	4,7	19,0	-14,3
Ökning av lån	6,0
Utdelning till AB Volvos aktieägare	-2,0
Nyemission	0,1
Inlösen av aktier	-5,8
Övrigt	0,2
Förändring av kassa och bank samt kortfristiga placeringar, exklusive omräkningsdifferenser	3,2
Omräkningsdifferenser på kassa och bank samt kortfristiga placeringar	0,1
Förändringar av kassa och bank samt kortfristiga placeringar	3,3
I finansieringsanalysen har effekterna av större förvärv och avyttringar av dotterbolag exkluderats från övriga förändringar i balansräkningen. Effekterna av valutakursförändringar vid omräkning av utländska dotterbolag har även exkluderats eftersom dessa effekter inte påverkar kassaflödet.

 

 

Nyckeltal	Okt 1996 - sept 1997	Jan - dec 1996
Avkastning på eget kapital, %	18,8	23,7
Avkastning på eget kapital exklusive vinst vid försäljning av aktier, %	11,8	8,1
Andel eget kapital och minoritetskapital, %	37,8	41,4
Andel eget kapital och minoritetskapital, exklusive säljfinansieringsverksamhet, %	47,6	48,0
Finansiella nettotillgångar, Mdr	21,0	12,0
Finansiella nettotillgångar i % av eget kapital och minoritetskapital	35,3	20,6
Resultat i kronor per aktie	24:20	26:90
Resultat i kronor per aktie exklusive vinst vid försäljning av aktier	13:80	8:50
Brutto- och rörelsemarginal, %	De tre första kvartalen
	1997	1996
Bruttomarginal	24,2	22,1
Forsknings- och utvecklingkostnader i % av nettoomsättning	-5,0	-5,5
Försäljningskostnader i % av nettoomsättning	-9,0	-9,4
Administrationskostnader i % av nettoomsättning	-4,0	-4,3
Rörelsemarginal	4,4	2,0
Förändring av finansiella nettotillgångar
Nettofinansiering från verksamheten efter investeringar	+8,3
Förvärvade bolag	-2,4
Försäljning av aktier	+10,7
Inlösen av aktier	-5,8
Utdelning	-2,0
Övrigt inkl valutaförändring	+0,2
Total förändring	+9,0

 

Nettoomsättning och rörelseresultat per affärsområde

Volvo Personvagnar

Totalmarknaden för personbilar visade en marginell ökning under de tre första kvartalen 1997 jämfört med motsvarande period föregående år. Den nordamerikanska marknaden minskade med närmare 3% medan Europa ökade med knappa 3%. Den japanska marknaden var i stort sett oförändrad, bl a till följd av de konsumtionsskatter som infördes under det andra kvartalet.

Nettoomsättningen för Volvo Personvagnar steg med 17% till 70.005 Mkr jämfört med motsvarande period 1996. Justerat för valutakursförändringen var ökningen 11%. Antalet fakturerade bilar uppgick till 281.710 (264.270), en ökning med 7%.

I Europa ökade såväl Volvos försäljning som marknadsandelar på många marknader. Den positiva försäljningsutvecklingen för Volvo S70 och V70 liksom framgångarna med Volvo S40 och V40 bidrog i hög grad. Turboversionen, Volvo S40 och V40 T4, som introducerades i slutet av perioden, har också attraherat nya kundgrupper. På de största marknaderna, Sverige, Storbritannien, Tyskland och Italien, ökade antalet registrerade Volvobilar sammantaget med 25%. I Storbritannien svarade Volvo S40 och V40 för ungefär hälften av antalet sålda Volvobilar.

Trots en vikande totalmarknad ökade Volvos försäljning i Nordamerika med närmare 5% och marknadsandelarna steg i både USA och Kanada. En fyrhjulsdriven version av Volvo V70, Volvo V70 AWD introducerades i slutet av perioden. På den japanska marknaden minskade Volvos försäljning med 19%. En viss återhämtning kunde dock noteras under senare delen av perioden.

Mycket höga kvalitetskrav i en ny produktionsprocess och försenade komponenter från underleverantörer har medfört att utleveranserna av Volvo C70 Coupé inte kunnat ske enligt plan.

Rörelseresultatet uppgick till 3.273 Mkr (573). Ökningen förklaras av större volymer, högre marginaler och positiva valutaeffekter, vilket till viss del motverkades av högre kostnader för forskning och utveckling samt för försäljning. Rörelsemarginalen ökade till 4,7% (1,0).

Volvo Lastvagnar

Under de tre första kvartalen 1997 minskade totalmarknaden för tunga lastbilar i Europa med 8 procent jämfört med samma tid ett år tidigare. Volvo Lastvagnars största marknader i Europa, Storbritannien och Frankrike hade en kraftigare nedgång medan efterfrågan i Tyskland stärktes.

Totalmarknaden för lastbilar i klass 8 i USA förblev i stort sett oförändrad jämfört med 1996. I Brasilien ökade totalmarknaden betydligt.

Volvo levererade under årets tre första kvartal 47.340 medeltunga och tunga lastbilar vilket är samma nivå som 1996. I Europa minskade Volvos leveranser med 10% i en försvagad marknad medan leveranserna i Nordamerika ökade med 11% procent. Leveranserna i Sydamerika ökade med 32%.

Preliminärt minskade Volvos marknadsandel i tunga klassen i Europa till 15,7% (16,4). Marknadsandelen i klass 8 i USA uppgick till 9,4% (9,3). I Brasilien var Volvos marknadsandel i klassen för tunga lastbilar 23,1 % (24,8). Orderboken var efter årets tre första kvartal 33 % större än ett år tidigare. Särskilt stark har orderingången varit i USA, Brasilien och Östeuropa.

Rörelseresultatet uppgick till 990 Mkr (413). I föregående års resultat ingår avsättning för omstruktureringskostnader i den nordamerikanska verksamheten om sammanlagt 700 Mkr. Resultatet under de tre första kvartalen 1997 påverkades negativt av den minskade försäljningen och de pressade marginalerna i Europa samt av det fortsatt negativa resultatet i den nordamerikanska affären där dock förlusttakten minskar successivt. Sydamerikaverksamheten redovisade vinst. Rörelsemarginalen var 2,8 % ( 1,3).

Volvo Bussar

Volvo Bussar levererade 5.930 (5.140) bussar och busschassier under de tre första kvartalen 1997. Orderingången ökade med 2%. I Västeuropa där totalmarknaden sjönk med 7% ökade Volvos marknadsandel till 20,3% (19,0) enligt senast tillgänglig statistik.

Nettoomsättningen för Volvo Bussar ökade med 26% till 7.469 Mkr. Rörelseresultatet ökade till 344 Mkr (155) vilket främst härrör från högre volymer, en ökad andel kompletta bussar samt förmånliga valutakurser. Rörelsemarginalen ökade till 4,6% (2,6).

Volvo Construction Equipment

Efterfrågeutvecklingen inom viktiga marknadsområden fortsatte enligt samma mönster som tidigare under året, med undantag för den avmattning som följts av den ekonomiska turbulensen på vissa marknader i Asien. I Nordamerika stärktes marknaden ytterligare, och i vissa länder i Europa, där marknaden överlag varit sjunkande, noterades tecken på stabilisering.

Försäljningsvärdet ökade till 12.028 Mkr (9.631). Västeuropa var fortsatt det största enskilda marknadsområdet för Volvo Construction Equipment med 45% av det totala försäljningsvärdet. En stark utveckling av marknaden i Nordamerika och effekten av det tidigare under året förvärvade kanadensiska företaget Champion Road Machinery Ltd., medförde att andelen av den totala försäljningen från den Nordamerikanska marknaden ökade till 36% (28). Som en effekt av expansions- och globaliseringssträvandena inom affärsområdet ökade även andra marknadsområden utanför Västeuropa, främst Sydamerika, sin andel av den totala försäljningen.

Rörelseresultatet ökade till 996 Mkr (928). En gynnsam produkt- och marknadsmix, tillsammans med ökade volymer och förmånliga valutakurser påverkade resultatet positivt, medan fortsatt offensiv satsning på produktutveckling och affärsutveckling ledde till ökade kostnader. Resultatet belastades också med kostnader som sammanhänger med omstrukturering av grävmaskinsverksamheten i Eslöv, där ett omfattande program för utveckling av en ny generation grävmaskiner pågår samtidigt som produktionsapparaten anpassas till framtida behov. Rörelsemarginalen var 8,3% (9,6).

Volvo Penta

Försäljningsvärdet för Volvo Penta ökade med 15 % jämfört med föregående år. Gynnsamma valutakurseffekter tillsammans med volymökningar i Europa och Mellanöstern förklarar en stor del av ökningen. Rörelseresultatet ökade väsentligt och uppgick till 205 Mkr (63). Rörelsemarginalen steg till 6,1 % (2,2).

Volvo Aero

Volvo Aeros försäljning uppgick till 5.062 Mkr (2.862). Exklusive AGES Group, som bedriver handel med flygmotorer och reservdelar och som ingår i Volvo Aero sedan den 1 januari 1997, var uppgången 22%. Högkonjunkturen inom den internationella flygtrafiken fortsatte och gav volymuppgångar för samtliga motorprogram inom området Civila Flygmotorer. Försäljningen ökade också inom den militära flygmotorverksamheten, där faktureringen av RM12-motorer till JAS 39 Gripen ökade kraftigt. Rörelseresultatet steg till 343 Mkr (110) varav AGES tillförde 159 Mkr. Rörelsemarginalen ökade till 6,8% (3,8).

 

Nettoomsättning, Mkr	De tre första kvartalen 1997	De tre första kvartalen 1996	Förändring i %*	Okt 1996 - sept 1997	Jan - dec 1996
Volvo Personvagnar	70.005	59.832	+17	93.762	83.589
Volvo Lastvagnar	35.315	32.707	+8	46.883	44.275
Volvo Bussar	7.469	5.911	+26	10.085	8.527
Volvo Construction Equipment	12.028	9.631	+15	15.201	12.804
Volvo Penta	3.337	2.890	+15	4.332	3.885
Volvo Aero	5.062	2.862	+22	6.343	4.143
Övrigt och elimineringar	-2.318	-2.012	-	-3.312	-3.006
Totalt fordonsrörelsen	130.898	111.821	+15	173.294	154.217
Verksamheter under avveckling	50	1.819	-	74	1.843
Volvokoncernen totalt	130.948	113.640	-	173.368	156.060
*Exklusive avyttrade och förvärvade enheter.

 

 

Rörelseresultat, Mkr	De tre första kvartalen 1997	De tre första kvartalen 1996	Okt 1996 - sept 1997	Jan - dec  1996
Volvo Personvagnar	3.273	573	4.198	1.498
Volvo Lastvagnar	990	413	1.455	878
Volvo Bussar	344	155	520	331
Volvo Construction Equipment	996*	928	1.230	1.162
Volvo Penta	205	63	115	-27
Volvo Aero	343*	110	386	153
Övrigt och elimineringar	-387	-82	-681	-376
Totalt fordonsrörelsen	5.764*	2.160	7.223	3.619
Verksamheter under avveckling	11	164	-62	91
Volvokoncernen totalt	5.775	2.324	7.161	3.710
* I Volvo Construction Equipment resepektive Volvo Aero ingår nyförvärvade Champion Road Machinery Ltd och AGES Group ALP med 66 respektive 159 Mkr.

 

 

Rörelsemarginal, %	De tre första kvartalen
	1997	1996
Volvo Personvagnar	4,7	1,0
Volvo Lastvagnar	2,8	1,3
Volvo Bussar	4,6	2,6
Volvo Construction Equipment	8,3	9,6
Volvo Penta	6,1	2,2
Volvo Aero	6,8	3,8

 

Anställda

Antalet anställda i Volvokoncernen ökade sedan årsskiftet med 1.860 personer till 72.190. Förvärv av bolag, huvudsakligen the AGES Group och Champion Road Machinery ökade antalet anställda med ca 1.200 personer, medan överflyttning av personal till det nybildade joint venture företaget ABB Automation minskade antalet med 500 personer. Ca 1.100 personer nyanställdes under årets tre första kvartal.

Förändringar i Volvos koncernledning

Sten Langenius lämnade sin befattning som vice VD i AB Volvo och som ledamot av Volvos koncernledning i juni 1997. Han kommer fram till sin pensionering vid årsskiftet 1997/98 att vara ordförande i Volvo Penta och Volvo Aero, vice ordförande i Volvo Construction Equipment samt kvarstå som styrelseledamot i Volvo Personvagnar.

I augusti 1997 utsågs Arne Wittlöv, tidigare VD i Volvo Aero, till ny vice VD i AB Volvo med ansvar för teknikfrågor inom koncernen samt Per Löjdquist som ny ledamot i Volvos koncernledning med ansvar för information och aktiemarknad.

Fred Bodin tillträdde som ny VD i Volvo Aero från oktober. Han efterträdes av Eva Persson som utsetts till ny chefsjurist i AB Volvo, ledamot av koncernledningen samt sekreterare i Volvos styrelse.

Leif Åke Nilsson och Per-Erik Mohlin lämnade sina befattningar som ledamöter i Volvos koncernledning och som personaldirektör respektive vice VD i AB Volvo.

nbsp;

Bokslutsrapport över helåret 1997 kommer att lämnas den 18 februari 1998.

Göteborg den 22 oktober 1997

Leif Johansson

VD och koncernchef

AB Volvo (publ)

Denna rapport har inte varit föremål för särskild granskning av AB Volvos revisorer.

   

Volvokoncernen, kvartalsuppgifter Mkr där ej annat anges	3/1996	4/1996	1/1997	2/1997	3/1997
Nettoomsättning	35.581	42.420	41.849	47.175	41.924
Kostnad för sålda produkter	-28.151	-32.728	-32.324	-35.649	-31.330
Bruttoresultat	7.430	9.692	9.525	11.526	10.594
Forsknings- och utvecklingskostnader	-1.958	-2.058	-2.062	-2.427	-2.000
Försäljningskostnader	-3.266	-4.265	-3.681	-4.201	-3.914
Administrationskostnader	-1.478	-1.799	-1.686	-1.773	-1.788
Övriga rörelseintäkter	921	1.758	1.028	880	340
Övriga rörelsekostnader	-1.606	-1.942	-1.236	-1.945	-1.405
Rörelseresultat	43	1.386	1.888	2.060	1.827
Resultat från andelar i intresseföretag	-16	109	3.005	75	85
Resultat från övriga aktier och andelar	7.970	211	57	277	845
Ränteintäkter och liknande resultatposter	1.046	1.349	993	1.035	929
Räntekostnader och liknande resultatposter	-795	-720	-803	-710	-785
Övriga finansiella intäkter och kostnader	-75	-161	108	-40	-125
Resultat efter finansiella poster	8.173	2.174	5.248	2.697	2.776
Skatter	-249	-447	-717	-688	22
Minoritetsandelar i resultat	-10	82	-30	-48	-7
Nettoresultat	7.914	1.809	4.501	1.961	2.791
Avskrivningar ingående ovan	1.058	1.615	1.670	1.539	1.557
Resultat i kronor per aktie	17:10	3:90	9:70	4:20	6:40
Genomsnittligt antal aktier, miljoner	436,6	436,6	436,6	436,6	456,2

 

Definitioner av nyckeltal